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    行道樹難“成材”?這些問題要重視

    2022-12-09 13:52:45    點擊量: 4712    來源: 網絡

    楊樹換銀杏、柳樹換羅漢松……近年來,有些城市熱衷于“換樹”,行道樹挖了栽、栽了挖。前期缺乏科學論證,后期沒有精心管護,不僅造成了資源浪費,而且缺乏長大成材的行道樹形成的城市景觀也不太好看。那么城市行道樹到底該如何種養呢?


    選啥樹種?

    四川蒼溪縣某街道最初選擇雪松作為行道樹,但沒過幾年,路邊的雪松老枝松散、小枝下垂,于是換成了高大挺拔的楊樹??墒菞顦湓韵氯ズ箝L勢不好,又換成了梧桐。沒想到,梧桐落葉多,又準備換成榕樹、銀杏。那么榕樹、銀杏真就合適了嗎?究竟如何確定當地到底該選擇什么樹種


    作為行道樹呢? 

    “行道樹樹種選擇應以當地古樹為參考?!?上海市農業科學院生態環境保護研究所高級農藝師趙定國告訴《中國花卉報》記者,100年以上的樹木方可稱之為古樹,古樹是經過當地自然環境、社會環境、人文環境優勝劣汰留下的不可多得的活體樣本,具有很高的研究和使用價值。

    特別是這些古樹對當地自然環境的適應性最起碼經過100年的考驗,而且它們在過去100年中最起碼有50年是在沒有專門養護——澆水、施肥、修剪、消滅害蟲、土壤改良等人為干預情況下自然生長的。

    古樹的這些優勢性狀,正是行道樹應該具備的特性。同時,我國氣候特點各異,各地的古樹也不盡相同,以古樹樹種作行道樹使用,還能避免全國行道樹千篇一律,沒有地方特色,無法體現當地生態文化特點的問題,利于傳承歷史文化記憶。

    趙定國認為,我們應該充分利用古樹樹種優勢為行道樹種植服務。我國各省、市都有自己的古樹名木辦公室,他們積累本區域范圍內的古樹檔案,包括古樹編號、品種、地點、樹齡等信息?!拔覀兛梢詫@些已有的古樹數據進行統計分析,并進行數量分級,把那些分布地點廣、數量多的古樹樹種,按不同性狀進行分類,作為當地行道樹的推薦樹種?!?趙定國說。

    如何配置?

    “一座城市可以多選幾個主要樹種,分別布置在幾條主干道上,同時配合使用一些次要樹種。這樣不僅有利于豐富城市風貌,還能形成較好的景觀效果?!?大連德泰建設工程有限公司園林綠化工程師王立山告訴記者,城市行道樹應具有優美的自然樹形,春花秋色的季相,較好的夏季庇蔭效果,避免單一化。他重點從植物配置角度總結了行道樹種植的四個注意事項。

    1.整體規劃兼顧近期與遠期。通常情況下,行道樹從栽植到形成較好的景觀效果,需要5至10年,考慮到樹木的生長和習性,不能經常更換、移植,所以行道樹綠地的整體設計需要有計劃、有組織地周全安排,來確保近期和長期的綠化效果。

    例如一些慢生的行道樹(銀杏)在種植初期通常規格較小,可以配合使用一些速生樹種(美國紅楓)來保證近期效果。而落葉樹種雖然生長迅速、見效快,但生長到一定時期后容易老化,需及時淘汰更新等。

    2.鄉土樹種與外來樹種相結合。城市行道樹的生長環境通常比較惡劣,不同區域的土質等條件也有所不同,首先要做到適地適樹、因地制宜,優先選擇生命力強、適應性強的樹種,主要以各地的鄉土樹種為主,如國槐、白蠟、法桐、七葉樹、銀杏、垂柳、元寶楓、櫸樹、饅頭柳、欒樹等,也可考慮一些經過長期馴化已經適宜當地生長的外來樹種,如歐洲小葉椴、美國紅楓、秋紫蠟、鵝耳櫪、北美紅櫟等。

    3.觀賞性能、生態效益、經濟效益相結合。道路綠化作為城市綠化的重要組成部分,直接影響著城市的整體形象,因此在外觀上要符合美化、香化、彩化環境的要求。盡量選擇樹干健壯、分枝點較高、冠大蔭濃、枝葉茂盛、樹姿優美、有花、有彩、展葉早、不落葉或落葉晚且落葉期整齊的樹種。

    北方落葉行道樹品種較多,樹種選擇除了具有觀賞性,還應選擇抗污樹種,同時還應具有藥用和經濟價值的樹種,如銀杏、元寶楓、歐洲小葉椴、杜仲、暴馬丁香等。盡量避免使用觀果類樹種,如芒果、柿子樹等,避免行人冒險采摘,以及落果期危及行人和車輛安全,污染道路、構筑物等,給交通帶來隱患。

    4.道路功能區分需樹種多樣性。不同功能的道路對行道樹的要求也不相同,在樹種選擇上要充分考慮到。對于交通主干道、快車道(快速道路系統),需要考慮到速度因素,宜選擇樹干筆直、視線開闊(無飛落葉期)、耐粗放管理的樹種。而在商業區、步行街等區域,綠化樹木則不能過高、過大,種植密度不宜過密,否則不能反映出區域繁華的特點。居住區行道樹的要求不如城市道路嚴格,常選用樹冠適中的樹木,旨在營造一種幽靜宜居的氛圍。

    王立山建議,行道樹最好和下沉綠化帶結合起來,選擇耐水濕樹種做行道樹,如水杉、落羽杉、楓楊、梓樹、水曲柳、秋紫白蠟等,打造海綿城市,營建人車分流的安全優美景觀。


    怎么種養?

    “因楊柳多飄絮,法桐多飛毛,或因地方主政領導的好惡,出現行道樹頻繁更換、亂砍濫伐的現象不可取?!?北京琳海植??萍脊煞萦邢薰径麻L孫洪根告訴記者,沒有完美的行道樹,科學利用和合理養護可避免很多不必要的砍伐更換問題。他結合行道樹的種養技術,從以下三個方面給予了避坑指導。

    1.種植前要結合街道上層空間,避免和建筑物、電線、電纜等爭空間,同時也要考慮地下管道、熱力管線、光纜等對根系的影響和破壞。還需注意行道樹的高低和樹冠大小與街道兩邊建筑物的協調性,與街道主題風格的關聯性等。還要考慮樹木分支點高低對車輛通行的影響,以及表層根系上浮隆起的樹種對道路和硬景鋪裝的影響和評估。

    2.種植時要避免小穴栽樹,盡量擴穴深挖,改良土質,創造有利于生根的立地條件,減少道路和硬景鋪裝對生根的影響。避免深栽和淺栽,注意土壤質地和種植層深淺對樹種的適應性要求。有硬景鋪裝的街道需要留穴種樹,保持根基土壤的透氣性,避免鋪種草坪、地被、綠籬等。

    3.行道樹種植后的前幾年,北方地區建議做好防寒越冬保護。行道樹內側受高速通行車輛影響,瞬間風速很大,熱量散失快,不耐寒樹木要做防寒帶包裹樹干保護。病蟲害高發樹種要做好實時監測,提前預防,及時發現,及時防治。道路除冰時,注意融雪劑使用過程中對樹木的影響。

    孫洪根最后強調,行道樹受道路熱島效應影響大,根系生長受道路硬化和硬景鋪裝影響大,樹木易出現次生性問題,需要加強水肥管理,做好病蟲害防治,定期中耕松土,防腐促根,增強樹勢。


    防“偽科學”

    道路擴寬、路面提升、管線下地等行為,極大地破壞了城市既有行道樹的原有根系和地下生長空間,甚至有些地方打著海綿城市建設的名號,將種有行道樹的人行道路面改建透水鋪裝,而實際做法是在透水鋪裝的下層使用不透水、不透氣的普通混泥土打底,表面再鋪設大顆粒透水混泥土,其目的是為了阻止根系生長后上翻對硬質面層鋪裝造成破壞,卻不顧這樣的路面結構破壞了行道樹原有的透氣性生長空間。

    南京萬榮園林實業有限公司研究員級高級工程師吳錦華告訴記者,類似的破壞行為所帶來的最直觀影響就是老樹突然斷枝、傾斜、甚至倒伏……雖然發生概率較小,但危險性極大,且有明顯逐年增多趨勢。

    今天夏天,南京遭遇了連續40多天的高溫干旱天氣,該市獨特的城市名片——法桐行道樹,有的枝繁葉茂,有的則出現了大量落葉、甚至枯死現象。

    據吳錦華統計,出問題的大多是近5至10年栽植的新建道路行道樹法桐,而種植于七八十年代的老法桐雖然冠大葉多,卻依然枝繁葉茂,大多未受影響。究其主要原因是前者多位于新建道路,其地下生長空間嚴重受限,而后者根系生長廣泛,地下空間穩定,受人為影響因素較小。

    行道樹地下生長空間遭到破壞,受損根系腐爛、長勢衰弱,病蟲危害也隨之加重。據吳錦華介紹,根據樣本點調查,南京部分路段法桐行道樹的天牛危害已經從主干部開始向枝頂部蔓延,在高空形成諸多帶有蟲孔的險枝,一旦受到刮風、下雨等外力影響,受損枝條極易斷裂,危及行人及車輛安全,目前已采取降高修剪等措施來應對。

    吳錦華建議,行道樹種植要“以樹為本”,從規劃設計階段就要預留出足夠的地下生長空間,而現有的樹池設計規范是無法滿足大型行道樹的地下生長空間。他呼吁相關部門應制定更加完善的規范和標準,運用多種技術手段、方法,如北京長安街行道樹三株連線或多株連通的方式擴大行道樹的地下生長空間等,切實為行道樹的持續健康生長提供基礎。

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